氣缸不能平滑地運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)抖動(dòng)，速度不均
原因
1，潤(rùn)滑油不足。

2，氣壓不足

3，混入灰塵

4，配管不合適

5，氣缸安裝方法不當(dāng)。

6，為了做低速運(yùn)動(dòng)（這種低速運(yùn)動(dòng)超過了可能的界限）

7，負(fù)載過大。

8，速度控制閥在入口節(jié)流回路上。

對(duì)策

1，檢查油霧器的消耗量，當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)消耗量少時(shí)，重新調(diào)整油霧器。如果觀察活塞桿滑動(dòng)面狀態(tài)，往往能夠發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。

2，氣缸的使用壓力較低時(shí)，由于負(fù)載的關(guān)系，有時(shí)活塞不能平滑的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該提高使用壓力。供氣量過少是氣缸運(yùn)動(dòng)不平滑的原因之一，應(yīng)確保與氣缸大小和速度相應(yīng)的流量

3，由于灰塵的混入，灰塵與潤(rùn)滑油混合在一起粘度增高，滑動(dòng)阻力增大，所示應(yīng)設(shè)法不使用灰塵混入空氣。

4，配管較細(xì)或由于接頭過小也是氣缸動(dòng)作不平滑的原因，配管中閥漏氣，接頭使用不當(dāng)，也會(huì)造成流量不足，應(yīng)選擇大小適當(dāng)?shù)脑?/p>

5，為了移動(dòng)負(fù)載而使用導(dǎo)向裝置，如果活塞桿與導(dǎo)向裝置傾斜，摩擦加大，就不能平滑移動(dòng)，有時(shí)甚至?xí)Ｖ埂?/p>

6，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)低于20mm/s以下時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，應(yīng)該使用氣液變換器。

7，減少負(fù)載變動(dòng)，提高使用壓力。采用大直徑氣缸。

8，改裝在出口節(jié)流回路。

注意 在氣缸的速度控制方向，應(yīng)該使空氣自由流動(dòng)，而對(duì)輸出空氣進(jìn)行控制，這是氣缸控制點(diǎn)一個(gè)要點(diǎn)。

美國(guó)BIMBA濱霸氣缸常用型號(hào)：
FSM 31-25
FSM-125-100-GV
FSM-1715-MV
FSS-091-NT
ft-041
FT-041.5-4CE
FT-041.75-3
FT-041-3MT4
FT-041-MEE0.125
FT-090.875-3RKMT4
FT-091-4
FT-171
FT-310.25-4RMVEE1
FTM-0410-4R
FTM-04-10-4R
FTM-0912-3R
H-091-DZ
H-093-DUZ
H-170.5-DUZ
FT-170.375-M