活塞桿的緩沖機(jī)構(gòu)及受壓力零件
氣缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由活塞、活塞桿、缸筒、端蓋、密封件等組成，設(shè)備中缸筒的內(nèi)徑大小在一定程度上代表了氣缸輸出力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

   氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，在進(jìn)行使用時(shí)還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，在進(jìn)行使用時(shí)可以有效的防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

   氣缸的桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，在進(jìn)行使用時(shí)可以提高其氣缸的導(dǎo)向精度，在進(jìn)行使用時(shí)承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，在進(jìn)行使用可以減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，這樣就會(huì)在一定程度上延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

   活塞是氣缸中的受壓力零件，在進(jìn)行使用時(shí)為了防止其活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)備中會(huì)設(shè)有活塞密封圈，在進(jìn)行使用時(shí)其活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性，在進(jìn)行使用時(shí)減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

    活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性?；剞D(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

氣缸輸出力的大小及導(dǎo)向精度:  
    氣缸傳動(dòng)的過(guò)程中有效的將其壓縮氣體的壓力有效的轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，其氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型，做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸四種。

    做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

    氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

    氣缸的端蓋上會(huì)有效的設(shè)有進(jìn)排氣通口，在進(jìn)行使用時(shí)有的蓋在其端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，其桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

    氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。消除表面應(yīng)力集中。零件在冷卻過(guò)程中，由于壁厚不均，冷卻速度不一致，導(dǎo)致表面產(chǎn)生應(yīng)力集中。經(jīng)拋丸清理后，可改善表面組織結(jié)構(gòu)，消除表面應(yīng)力集中，提高疲勞強(qiáng)度，并使表面硬度略有提高。

美國(guó)繽霸BIMBA氣缸常用型號(hào)：
T-045-BMNP,CYLINDER
T-024-EB1,CYLINDER
T-040.5-CMNP,CYLINDER
T-026-EB1MNPS,CYLINDER
T-023-K21MNP,CYLINDER
T-0412-EB2MS,CYLINDER
T-027-NP,CYLINDER
T-091.5-CEB2,CYLINDER
M-010.5-DPKT2T4
M-0073-DT2
T-0210-EB1,CYLINDER
T-045-D,CYLINDER
T-023-EB2MNPS,CYLINDER
T-042-S,CYLINDER
T-027-EB1,CYLINDER
M-0070.5-DGNTQT2T4
BF-0070.19-D
M-010.25-DPT2
T-0412-DEB2MNP,CYLINDER
T-043-BEB1MNP,CYLINDER