氣缸的缸筒的內(nèi)徑大小在一定程度上代表了氣缸輸出力的大小，其活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，其缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um，對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
   氣缸的缸筒材質(zhì)在進(jìn)行使用的過程中除可使用其高碳鋼管外，在進(jìn)行使用時(shí)還可以用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

氣缸的端蓋
   氣缸的端蓋上會有效的設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還會在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，其桿側(cè)端蓋上會設(shè)有密封圈和防塵圈，這樣就可以在一定程度上防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
    氣缸放入桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，這樣就可以提高氣缸的導(dǎo)向精度，其承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，這樣就可以有效的減小活塞桿伸出時(shí)的彎量，這樣就可以有效的延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金液壓氣缸的調(diào)整
如果液壓缸裝有可調(diào)節(jié)的緩沖裝置,并且活塞又在運(yùn)動中,那么應(yīng)先將節(jié)流閥置于流量較小的位置上,然后逐漸調(diào)節(jié)節(jié)流口大小,直至達(dá)到要求。
液壓氣缸安裝時(shí)的注意事項(xiàng)
1.緩沖裝置的液壓缸底部必須有足夠的剛度,容易變形,否則當(dāng)加壓氣缸將導(dǎo)致活塞桿彎曲。
2.汽缸軸向不能固定兩端的死者,因?yàn)槟承┰?會有軸向膨脹,如果固定死了,但會使汽缸變形。

3.先將缸內(nèi)的工作壓力降到0.5―1MPa左右,然后讓活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動,再打開排氣塞進(jìn)行排氣。一般排氣塞在排氣時(shí),可以聽到噓噓的氣聲,并會有白濁色泡沫狀油液噴出。空氣排盡時(shí)噴出的有應(yīng)呈澄清色,我們可以通過肉眼進(jìn)行判別。

4.液壓缸的拆卸和組裝,嚴(yán)禁汽缸和活塞表面上,導(dǎo)向套與活塞桿差距來滿足需求。此外,活塞桿不能螺釘和汽缸頂部的嘴和活塞桿表面的損傷,但不硬拉。

設(shè)計(jì)液壓缸時(shí),我們要考慮哪些方面?
1.應(yīng)該避免液壓缸的橫向荷載。
2.根據(jù)液壓缸的工作條件和具體情況,考慮其緩沖和排氣、防塵措施。
3.確保液壓氣缸往復(fù)運(yùn)動速度和所需的牽引力。
4.減少液壓缸的大小,結(jié)構(gòu)緊湊。
5.確保每個部分有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。
6.密封好,可以防止泄漏。

如何對氣缸進(jìn)行安裝呢
氣缸的安裝方式有很多種，按照氣缸安裝后缸體是否可以活動簡要分為固定式和擺動式。通常來說，同一種氣缸有多種安裝形式，以SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸為例，有自由型、法蘭型、腳架型、耳環(huán)性與中擺型。

一、耳環(huán)型安裝方式分為單耳型與雙耳型，是指在SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸后端蓋處用螺釘把氣缸端蓋與耳環(huán)型安裝配件固定在一起，活塞桿軸線的垂直方向帶有軸銷孔的氣缸，負(fù)載和氣缸可繞銷軸擺動?？焖賱幼鲿r(shí)，擺動角越大，活塞桿承受的橫向負(fù)載越大。
二、自由型安裝方式，是指不使用安裝附件，利用氣缸缸體內(nèi)的螺紋擰入機(jī)械體內(nèi)固定安裝;或者利用氣缸缸體外部的螺紋，使用螺母把氣缸固定在機(jī)械上;也可以通過端蓋的螺釘孔用螺釘來固定在機(jī)械上。
三、腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進(jìn)行安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負(fù)載運(yùn)動方向與活塞桿軸線一致的場合。

四、中擺型安裝方式是在氣缸中間位置安裝TC中擺來完成氣缸的安裝固定，這種安裝方式的氣缸可以繞中間耳軸擺動，適用于長氣缸。

五、法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型，前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定氣缸，后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺釘固定，同樣適用于負(fù)載運(yùn)動方向與活塞桿軸線一致的場合。

美國BIMBA繽霸氣缸常用型號：
BRT-0913-D
E-20-4-U
D-39111-A1
UG-00715.5-B
FOR-020.75-MMTT4
FM-0220-4R
E-25-590-U
T-045-CDEB1M,CYLINDER
FOR-020.5-3FV
UG-027
M-011.125
RPFC-090.375
BRT-043-B
E-25-100-N-C
RPFC-091.5
BRT-0912-DB
T-044-B,CYLINDER
E-25-45-U
E-25-508-U-C
E-20-45-U-C
M-0070.5-DGT2V
BRT-049
BR-092.25-D
UG-0075-B1
T-0412-BS,CYLINDER
T-043-MNP,CYLINDER