氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，這種情況一般是由于活塞或者活塞桿被卡住或者潤滑不良、供氣量不足、缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等等原因造成的。解決方法：對于這個問題應該調(diào)整一下活塞桿的中心，檢查油污器的工作是否可靠以及供氣管路是否被堵塞。
氣缸的緩沖效果不號，一般是因為緩沖密封圈磨損或者調(diào)節(jié)螺絲釘損壞所導致的。解決方法：更換密封圈和調(diào)節(jié)螺絲釘。
氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄露，一般是因為活塞桿安裝偏心以及潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)損壞或者破損，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)以及活塞桿有傷痕造成的。解決方法：首先應該重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同樣軸度，還必須時常檢查油霧器工作是否可靠，保證氣缸元件的潤滑良好。當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損的時候，需要及時更換，對于氣缸內(nèi)存在的雜質(zhì)應該及時清除。
氣缸的活塞杠和缸蓋損壞，一般是因為活塞桿安裝偏心或者緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。解決方法：應該調(diào)整活塞桿的中心位置，更換緩沖密封圈或者調(diào)節(jié)螺絲釘。后小編提醒大家，我們要防患于未然，定期檢查維護諾冠氣缸以及定期維護。
氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
E-16-165-U-C
E-16-17-N-C
E-16-170-U
E-16-18-N
E-16-18-U
E-16-180-N
E-16-185-U
E-16-20-N
E-16-20-N-CNT
E-16-20-U
E-16-20-U-C
E-16-200-N
E-16-200-U
E-16-200-U-C
E-16-21-U
E-16-210-U
E-16-22-U
E-16-22-U-C
E-16-220-N
E-16-225-N
E-16-225-U
E-16-23-N
E-16-23-N-Y
E-16-23-Q